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某水電站砂石骨料加工系統工藝設計忽略了預篩分這一環(huán)節(jié)，將粗碎車間生產的半成品骨料直接進入中碎車間，導致中碎車間生產效率降低，系統生產成本增加。為此特對其加工工藝進行預篩分改進。
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半成品骨料全部進入中碎車間進行破碎，考慮到圓錐破碎機是利用物料通過破碎腔時對其進行擠壓而實現破碎的，均為"容積"破碎，即破碎腔的容積和物料的堆積密度決定了破碎機的處理量。各種粒徑骨料一起進入的結果就是進入中碎車間的小顆粒骨料填充了大粒徑骨料中間的空隙，破碎腔不能對大粒徑骨料形成有效的擠壓，使得破碎機的工作量增大，設備負荷增大，破碎效果降低，粒徑＞40mm的返程料增多。同時也降低了一篩分車間的透篩率，進而使得耗電量、破碎機襯板消耗以及運行維護人工等成本增加。
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在半成品骨料進入中碎車間之前增設預篩分。
通過增設預篩分車間，預先分離物料中粒徑較小的顆粒，使較大顆粒間存在較多的空隙將有助于提高破碎效率，取得較好的破碎效果，降低破碎機襯板的消耗。在充分利用有限場地的前提下，在半成品料場和中碎車間中間增加預篩分車間。預篩分車間設圓振動篩一座，篩孔尺寸為40mm×40mm，將粒徑＜40mm的骨料分離出來用于制備小石和砂，粒徑＞40mm的骨料進入中碎車間。
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1、增設預篩分車間后，中碎圓錐破碎機的負荷率由76.8%降到67%，生產效率得到有效提高。
2、圓錐破碎機的檢修維護強度及襯板更換頻率明顯降低。
3、減輕了一篩分車間的生產壓力，增大了透篩率，由一篩分車間返回半成品料場的返程料降低率達15%，提高了中石的超徑、遜徑以及中徑合格率。
4、設備的利用率得到了有效的提高，系統生產運行維護的單位成本降低4%，系統生產過程中的單位產量耗電量降低9%。同時也降低了生產工人的勞動強度。
該砂石骨料加工系統經預篩分改造后，有效提升了中碎車間及整個生產系統的生產效率，同時成品骨料質量也大幅提升，對優(yōu)化系統的生產工藝，降低系統運行成本和能耗起著重要的作用。
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